एव्हिएशन बोटस्वेनचे मते - इंधन (एबीएफ)
सामग्री
- नेव्ही एव्हिएशन बोट्सवेनच्या साथीदारांची कर्तव्ये
- कार्यरत वातावरण
- बोट्सवेनच्या सोबती म्हणून प्रशिक्षण आणि पात्रता
- या रेटिंगसाठी समुद्र / किनार फिरविणे
यूएस नेव्ही एव्हिएशन बोट्सवेनच्या साथीदारांनी नौदल विमानांचे प्रक्षेपण आणि पुनर्प्राप्तीसाठी जमीन किंवा जहाजे यांच्याकडून जलद आणि सुरक्षितपणे मोठा वाटा उचलला आहे. यात विमानात इंधन भरणे आणि इंधन प्रणालींचा समावेश आहे. त्यांच्या कारकीर्दीत नंतर, एबी प्रगत एबी रेटिंग मिळवू शकतात ज्यासाठी तिन्ही वैयक्तिक वैशिष्ट्यांचे पर्यवेक्षण आवश्यक आहे.
नेव्ही एव्हिएशन बोट्सवेनच्या साथीदारांची कर्तव्ये
एबी इंधन भूमिकेचा भाग असणारे खलाशी विमानचालन इंधन भरणे आणि वंगण घालण्यासाठी तेल प्रणाल्यांवर संघटनात्मक देखभाल करणे, देखभाल करणे आणि पार पाडण्यासाठी जबाबदार आहेत. ते एव्हिएशन इंधन प्रणाली हाताळताना सुरक्षिततेची खबरदारी घेतात आणि इंधन गुणवत्तेची पाळत ठेवतात आणि नियंत्रण ठेवतात. ते विमानाच्या किना .्यावरील आणि जहाजावरील जहाजांना इंधन आणि डी-इंधन देण्याशी संबंधित इंधन शेतात आणि उपकरणे चालविण्यास आणि सर्व्हिसिंगवर देखरेख ठेवतात.
याव्यतिरिक्त, ते नेव्ही अग्निशमन दलाच्या कर्मचार्‍यांना प्रशिक्षण देतात आणि त्यांचे देखरेख करतात आणि बचाव दल आणि नुकसान नियंत्रण पक्षांना गोळीबार करण्यासाठी आवश्यक असल्यास मदत देतात.
कार्यरत वातावरण
या रेटिंगमधील बहुतेक काम घराबाहेर, अनेकदा विमान वाहकांच्या डेकवर, सर्व हवामान आणि परिस्थितीत, वेगवान आणि बर्‍याच संभाव्य धोकादायक वातावरणात केले जाते. एबीएस इतरांशी विमानचालन रेटिंगमध्ये जवळून कार्य करतात.
ही अशी नोकरी आहे ज्यासाठी दबाव आणि चांगल्या मॅन्युअल निपुणतेखाली काम करण्याची क्षमता आवश्यक आहे. सुरक्षा उपायांचे बारकाईने पालन केले पाहिजे, म्हणून तपशीलांकडे लक्ष देणे महत्वाचे आहे. बर्‍याच कामांची पुनरावृत्ती होते, म्हणून जे दीर्घकाळ लक्ष केंद्रित करू शकतात ते या कामात चांगले काम करतील.
बोट्सवेनच्या सोबती म्हणून प्रशिक्षण आणि पात्रता
या नोकरीसाठी पात्र होण्यासाठी, उमेदवारास सशस्त्र सेवा व्यावसायिक दृष्टिकोन बॅटरी (एएसव्हीएबी) चाचण्यांच्या तोंडी, अंकगणित, यांत्रिक ज्ञान आणि ऑटो आणि शॉप विभागांवर एकत्रित स्कोअर आवश्यक आहे.
या कामासाठी संरक्षण विभागाची कोणतीही परवानगी मंजूर करण्याची गरज नाही. परंतु, आपणास 20/100 बरोबर 20/100 योग्य, सामान्य रंग समज आणि सामान्य श्रेणी श्रवणशक्ती आवश्यक आहे.
मूलभूत प्रशिक्षणानंतर, हे नाविक अंदाजे पाच आठवडे "ए" स्कूल, किंवा पेन्साकोला, फ्लोरिडामधील तांत्रिक शाळेत 36 दिवस घालवतील, जिथे ते मूलभूत विमानचालन कौशल्य आणि सिद्धांत आणि इंधन हाताळण्यासाठी आवश्यक असलेली विशिष्ट कौशल्ये शिकतील आणि इतर उपकरणे.
मूलभूत आणि "ए" प्रशालानंतर, बोटस्वेनचे सोबती विमानवाहू वाहक, कितीही उभारीदार प्राणघातक जहाज किंवा नेव्हल एअर स्टेशनला नियुक्त केले जाऊ शकतात. हे शक्य आहे की त्यांना विमाने किंवा हेलिकॉप्टर वाहतूक करणार्‍या इतर प्रकारच्या जहाजांमध्ये नेमले जाण्याची शक्यता आहे.
या रेटिंगसाठी समुद्र / किनार फिरविणे
- पहिला समुद्री फेरफटका: 60 महिने
- पहिला किनारा टूर: 36 महिने
- द्वितीय समुद्री सहल: 60 महिने
- दुसरा किनारा टूर: 36 महिने
- तिसरा समुद्री सहल: 48 महिने
- तिसरा किनारा टूर: 36 महिने
- चौथा समुद्री सहल: 48 महिने
- चौथा किनारा टूर: 36 महिने
चार समुद्री टूर पूर्ण केलेल्या खलाश्यांसाठी समुद्री पर्यटन आणि किना t्यावरील सहल समुद्रावर months be महिने आणि त्यानंतर सेवानिवृत्तीपर्यंत months 36 महिने किनारपट्टी असेल.
एबीएफ हा एक समुद्र-गहन समुदाय आहे. सर्व समुद्री कर्तव्य बिले भरल्या आहेत याची खात्री करण्यासाठी समुद्रावरील व्यवस्थापनास समुद्राच्या टूर विस्ताराची किंवा किना tour्यावरील दौर्‍यावरील कर्टल्सची विनंती करण्याची आवश्यकता असू शकते. २०१ of पर्यंत, बोटस्वेनच्या नोकरीमध्ये प्लेसमेंट करण्याचा दृष्टीकोन चांगला होता आणि त्या तीन बोटीतील खासियतांपैकी जवळपास ११,००० पुरुष व स्त्रिया होते.
