यू.एस. नेव्ही पाणबुडी सेवा: पाणबुडीवर सेवा देण्याची आवश्यकता

लेखक: Peter Berry
निर्मितीची तारीख: 11 जुलै 2021
अद्यतन तारीख: 13 मे 2024
Anonim
07 OCT. 2021 Current Affairs | चालू घडामोडी | Idris Pathan | Chalu Ghadamodi Marathi | Topper 777
व्हिडिओ: 07 OCT. 2021 Current Affairs | चालू घडामोडी | Idris Pathan | Chalu Ghadamodi Marathi | Topper 777

सामग्री

तर आपल्याला हे जाणून घ्यायचे आहे की नेव्हीमध्ये सबमरीनर बनण्यासारखे काय आहे? आपण कोणत्या प्रकारच्या पाणबुडीवर आहात याची पर्वा न करता आपल्याकडून बर्‍याच गोष्टींची मागणी केली जाईल, कारण त्या सर्व अणुऊर्जा केंद्राद्वारे चालविल्या जातात आणि उच्चशिक्षित आणि पात्र कर्मचारी या मुतली-अब्ज डॉलर्स शस्त्रास्त्र प्रणाली चालविण्यासाठी आवश्यक असतात.

अमेरिकन नेव्हीमध्ये तीन प्रकारच्या पाणबुडी आहेत:

वेगवान हल्ला पाणबुडी (एसएसएन) इतर उपजांपेक्षा विशेषत: लहान आणि वेगवान असतात आणि त्यांचे जहाज आणि पाणबुडी हल्ले, गुप्तचर गोळा करणे आणि अगदी समुद्रपर्यटन क्षेपणास्त्रांचे प्रक्षेपण करण्याचे सामरिक मिशन अधिक असते.


बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र पाणबुडी (एसएसबीएन) आण्विक warheads सह tided ट्रायडंट क्षेपणास्त्र वाहून. नौदलाच्या 14 एसएसबीएन देशाच्या समुद्र-आधारित सामरिक अव्यवस्था म्हणून काम करतात आणि अमेरिकेला अणुप्रसाराचा कायमचा धोका असतो. कोणत्याही देशाने आक्रमण करण्याचा विचार केला पाहिजे. नेव्ही सध्याच्या ओहायो-वर्ग एसएसबीएनची जागा कोलंबिया-वर्ग प्रोग्रामच्या जागी घेण्याच्या प्रक्रियेत आहे, ज्यामध्ये 2020 च्या उत्तरार्धात बांधकाम सुरू होणारी 12 जहाजे समाविष्ट असतील.

क्रूझ किंवा मार्गदर्शित क्षेपणास्त्र पाणबुडी (एसएसजीएन) पूर्वीचे एसएसबीएन आहेत जे पारंपारिक शस्त्रे वाहून नेणार्‍या उपसमवेत रूपांतरित झाले. नौदलाच्या यादीतील चार एसएसजीएन वेगवान हल्ल्याच्या पाणबुडीपेक्षा बर्‍याच अग्निशामक शक्ती आहेत आणि क्रूझ क्षेपणास्त्र, मिनी-पाणबुडी आणि विशेष ऑपरेशन्स कर्मचार्‍यांना प्रक्षेपित करण्यास सक्षम असलेले अत्याधुनिक तंत्रज्ञान आहे.

पण या जहाजांवर सर्व्ह करायला काय आवडते? यू.एस. नौदलाच्या पाणबुडी सेवेकडे आणि या मोठ्या जहाजांपैकी एक जहाजात काय जीवन आहे ते पाहू.


पाणबुडीवर सर्व्ह करण्याची आवश्यकता

सबमरीनर होण्यासाठी, आपण सर्वात मूलभूत चरणापासून सुरुवात केली पाहिजे: अमेरिकन नेव्हीमध्ये सामील व्हा आणि मूलभूत प्रशिक्षण प्रक्रियेद्वारे जा. आपल्या स्थानिक नेव्ही भरतीकर्त्याकडे जा आणि त्यांना सांगा की तुम्हाला सबमरीनर व्हायचे आहे आणि ते तुम्हाला पुढच्या चांगल्या मार्गाचा सल्ला देतील.

चांगली बातमी म्हणजे आपण पाणबुड्यांवरील भूमिकेसाठी स्वयंसेवा करू शकता. अकादमी प्रशिक्षण दरम्यान आपण आपल्या कमांडिंग ऑफिसरला आपले प्राधान्य कळवू शकता. आपल्याला काही चाचण्या आणि मूल्यांकन पास करणे आवश्यक आहे परंतु आशा आहे की आपले वरिष्ठ आपल्याला त्या भूमिकेसाठी एक योग्य तंदुरुस्त म्हणून पाहतील.

विशेषत: कमांडर्सना हे जाणून घ्यायचे आहे की आपण पाणबुडीचे विशेष वातावरण हाताळू शकता. आपण बंदिस्त वातावरणात सूर्यप्रकाशाशिवाय आणि जवळचे क्वार्टर नसलेले अडकलेले आहात. आपण अगदी किंचित क्लस्ट्रोफोबिक असल्यास, हे आपल्यासाठी नाही. आणि सूर्यापर्यंत थोडासा प्रवेश नसल्यास, वेळ गेलेला शोधणे कठीण आहे, ज्यामुळे झोपेच्या पद्धतींमध्ये व्यत्यय येऊ शकतो.


याव्यतिरिक्त, सबमरीनर असणे तांत्रिक दृष्टिकोनातून मागणी करीत आहे, जेणेकरून आपण कुशल असणे आवश्यक आहे. अणुऊर्जा, सोनार ऑपरेशन, शस्त्रे आणि वीज यामध्ये काही खास वैशिष्ट्ये नोंदविण्यास कौशल्य असणार्‍या सबमरीनमध्ये नाविक दर्शविले जातात. आपण आपल्या संपूर्ण कारकीर्दीत पाणबुडीवर प्रशिक्षण प्राप्त करणे सुरू ठेवता आणि आपण इलेक्ट्रिशियन ते गॅली कूकपर्यंत सबच्या जवळपास प्रत्येक भूमिकेची अपेक्षा कराल.

सबमरीनमध्ये जीवन

मग पाणबुडीवर सर्व्ह करायला काय आवडते? नौदलाच्या पाणबुडी तलावांपैकी एक असलेल्या किंग्ज बे, गा. मध्ये बसलेल्या 154 टीममित्रांना भेटा. हे सबमरीनर्स 560 फूट लांबीची स्टील बोट म्हणतात ज्यात खिडक्या नाहीत.

जगातील समुद्रातील पाण्याचे जीवन ज्यातून प्रवास आणि त्यातून येणा traveling्या धोक्‍यांबद्दल प्रत्येक पाणबुडी परिचित आहे. परंतु ते समुद्राच्या छुप्या आणि लपविण्याच्या खाली समुद्राकडे जातात. बरेच लोक, बरेच नाविक समाविष्ट केले, असे वाटते की ते वेडे आहेत. परंतु कोणत्याही कुटूंबाप्रमाणेच जेव्हा इतर कोणीही त्यांना समजत नाही तेव्हा ते एकमेकांना समजतात.

“पाणबुडी होण्यासाठी आपण वेगळे असले पाहिजे,” असे एक सबमरीनर म्हणाला. “लोक, सूर्य आणि जोपर्यंत आपण आहोत तसतसे वेगळ्या हवेपासून दूर राहणे हे एक अनोखी मानसिकता घेते. बहुतेक लोक फक्त पाण्याखाली जाण्याचा विचार हाताळू शकत नाहीत, परंतु पाणबुड्यांमुळे याबद्दल खरोखर विचार करत नाही. आम्ही लोकांना सांगण्याचा प्रयत्न करतो की feet०० फूट पाण्यात बुडणे म्हणजे आपल्या पलंगावर लिव्हिंग रूममध्ये बसण्यासारखे आहे, परंतु मला असे वाटते की त्यांना इतके पाणी त्यांच्या डोक्यावर गेल्याशिवाय मिळणार नाही. "

आपले डॉल्फिन मिळवणे

पनडुब्बी युद्ध पात्रता प्रक्रिया नेहमीच अनिवार्य का राहिली हे समजून घेण्यासाठी हे शब्द बरेच पुढे गेले आहेत.

“आपले डॉल्फिन्स मिळवणे [सबमरीन वॉरफेअर इग्निशिया] आपल्या उर्वरित कर्मचा .्यांना असे सूचित करते की आपल्या आयुष्यावर आपला विश्वास आहे आणि आपण विश्वास ठेवू शकता,” इलेक्ट्रॉनिक्स टेक्निशियन द्वितीय श्रेणी (एसएस) जोसेफ ब्रुगेमन म्हणाले. “मी जहाजात बसलेल्या प्रत्येकाला वैयक्तिकरित्या ओळखतो आणि त्या पातळीवरील ओळखीमुळे मी दुर्घटनाग्रस्त परिस्थितीत त्यांच्यावर विश्वास ठेवू शकतो. मी माझ्या वैयक्तिकरित्या कोणालाही ओळखत नाही अशा लोकांसह माझे जीवन आणि बोट यांच्या जीवनावर विश्वास ठेवण्याची कल्पना करू शकत नाही. जर आपण माझ्या बोटीवर असाल आणि तुम्ही डॉल्फिन परिधान केले असेल तर मी तुमच्यावर विश्वास ठेवीन, कालावधी. आपण एक योमन, कुक, क्षेपणास्त्र तंत्रज्ञ किंवा मेकॅनिक असल्यास याची मला पर्वा नाही - मला माहित आहे की आपण मला परत मिळवले. त्यापेक्षा अधिक आत्मीयता यापुढे मिळणार नाही. ”

जेव्हा एखादा नवीन नाविक कोणत्याही पाणबुडीच्या जहाजात नोंदवतो आणि त्याच्या बोटीची पाणबुडी युद्धाच्या पात्रता कार्ड मिळते तेव्हा त्याला न्यूमेटिक्स, हायड्रॉलिक्स, सोनार आणि शस्त्रास्त्रे यासाठी ब्लॉक्स सापडतील.ज्यासाठी त्याला कोणतीही सह्या सापडणार नाहीत ती म्हणजे डॉल्फिन परिधान करणे म्हणजे केवळ विश्वास. परंतु एकदा आपण त्या परिधान केल्यावर विश्वास गृहित धरला जाईल.

“डॉल्फिन परिधान करणे म्हणजे बोटीची सर्व हायड्रॉलिक, स्टीम, इलेक्ट्रॉनिक आणि हवाई प्रणाली कशी काढायची हे जाणून घेण्यापेक्षा बरेच काही आहे,” असे ब्लू क्रूच्या रात्रीचे बेकर, कुलिनरी स्पेशलिस्ट थर्ड क्लास (एसएस) जेफ स्मिथ यांनी सांगितले. “बोटीच्या बाहेरील समुद्राच्या पाण्याचा थेंब आपल्या कपमध्ये कसा बनतो हे स्पष्ट करण्यापेक्षा याचा अर्थ असा आहे. नाही, डॉल्फिन्स परिधान करणे म्हणजे दुर्घटनाची पर्वा न करता आणि आपली रेटिंग किंवा श्रेणी कितीही असली तरी बोट कशा जतन करायच्या हे जाणून घेण्यासाठी चालक दल आपल्यावर विश्वास ठेवते. हा विश्वास मिळवण्यामुळे तुम्हाला व्यावसायिक नाविकांपेक्षा बरेच काही मिळते, ते आपल्याला पाणबुडी कुटुंबाचे सदस्य बनवते. ”

मेनच्या ब्लू क्रू कमांडिंग ऑफिसर, सीडीआर रॉबर्ट पॅलिसिन यांनी सांगितले, “माझ्या बोटीवर,” सर्वजणांना बोटी कशी जतन करावी हे जाणून घेण्याची अपेक्षा आहे. आम्ही आपले रेटिंग किंवा आपली रँक काय यावर आधारित भेदभाव करीत नाही. माझ्या स्वयंपाकांना, इंजिनच्या खोलीत आग कशी लढवायची हे माहित असावे आणि जसे सोनार शॅकमधून धूर येत असल्यास वीज पुरवठा वेगळा कसा ठेवावा हे माझ्या अणु-प्रशिक्षित मेकॅनिकांकडून अपेक्षित आहे. पाणबुडीवरील प्रत्येकजण नुकसान नियंत्रण पक्ष- प्रत्येकजण असतो. ”

एकमेकांच्या पाठीशी असणे

काही वाईट घडल्यास काय करावे हे जाणून घेण्यापेक्षा नुकसान नियंत्रण अधिक आहे हे स्पष्ट करण्यासाठी पालिसिन काळजी घेत होते. चालक दल सोडून इतर कुणी एखाद्या चुकून जहाजातील सुरक्षिततेवर परिणाम घडवून आणत असेल तर आपल्या बोटीच्या यंत्रणेविषयी आपल्या ज्ञानाविषयी पुरेसे आत्मविश्वास आहे.

पालिसिन म्हणाले, “पाणबुडीमध्ये आम्ही नाविकांचा दर्जा किती असू शकतो यापेक्षा योग्य असण्यावर जोर दिला आहे कारण पाणबुडीवर बसलेल्या प्रत्येकाने त्याच्या जहाजाच्या साथीला जाण्याची अपेक्षा केली जाते. “मीसुद्धा या बोटीचा कर्णधार म्हणून, जहाजातून धोकादायक अशी एखादी चूक घडल्यास मी सर्वात कनिष्ठ नाविक उडी मारुन खाली जावे अशी अपेक्षा करतो. आपली पाठबळ बघण्यासाठी, जहाजातील सुरक्षितता रँक किंवा दरापेक्षा चांगली सुरक्षा आहे याची खात्री करण्यासाठी आपण एकमेकांवर अवलंबून राहू शकतो हे जाणून आपले जीवन अवलंबून आहे. ”

पालिसिन, सर्व बोटीच्या कर्णधारांप्रमाणेच, बोटीच्या संपूर्ण तैनात संपूर्ण प्राणघातक ड्रिल्स चालवून कोणत्याही दुर्घटनेशी कसे लढायचे हे त्याच्या कर्मचा .्यास माहित आहे हे सुनिश्चित करते. तरीही, सराव परिपूर्ण बनवितो, आणि जेव्हा आपण स्वत: वर अवलंबून राहू शकाल तेव्हा परिपूर्ण असणे हेच तुम्हाला जिवंत ठेवण्यासाठी पर्याप्त मानक आहे.

एमएम 2 (एसएस) जिम क्रोसन म्हणाले, “आम्ही जखमींना इतका प्रतिसाद देण्यासाठी सराव करतो की आम्ही ते सहजपणे करतो. “आपले प्रशिक्षण सहज असणे आवश्यक आहे. अन्यथा, वास्तविक गोष्ट कधी कमी झाल्यास उत्तर देण्याऐवजी आम्ही प्रथम घाबरू. 400 फूट अंतरावर घाबरायला वेळ नाही. मी माचोचा आवाज काढण्याचा प्रयत्न करीत नाही - आपल्याजवळ असलेल्या सर्व बोटी क्रश खोलीच्या खाली जाण्यापूर्वी काही सेकंदानंतर अस्तित्त्वात येतील हे वास्तव आहे. ”

खिडक्या, ना कसलीही कल्पना, कोणताही हेलिपॅड नसलेल्या बोटीवर समुद्राकडे जाण्याशिवाय आणि ताणतणावाच्या ताज्या मिठाच्या हवेला परवानगी देण्याकरिता हॅचदेखील नसले तरीही पाणबुडी अजूनही खलाशी आहेत. हे बंधू पाणबुडी कर्तव्यासाठी स्वयंसेवा करतात आणि त्यांची बांधिलकी विमानातील वाहक, क्रूझर किंवा अगदी टगबोटवरील खलाशांपेक्षा वेगळी नाही.

त्यांना त्यांचा देश आवडतो, नेव्हीच्या सन्मान, धैर्य आणि वचनबद्धतेची मूलभूत मूल्ये टिकवून ठेवतात आणि प्रत्येक उपयोजनांमधून ते सुरक्षितपणे परत आणू इच्छित आहेत. मूक सेवा म्हणून, ते फक्त त्याऐवजी आपण याबद्दल बोलले नाहीत.